Dotarły próbne wtryski modelu 70090 F4F-3 Wildcat 1/72. To zawsze jeden z najważniejszych momentów projektu — chwila, gdy cyfrowy projekt po raz pierwszy staje się prawdziwym modelem z tworzywa.

I wygląda to bardzo obiecująco.

Już na tym etapie widać, że detale powierzchni, podział technologiczny i ogólna jakość ramek wyszły dokładnie tak, jak zakładaliśmy podczas projektowania modelu od podstaw.

Wildcat Arma Hobby nie jest przeróbką późniejszego F4F-4. Wszystkie główne elementy opracowano od nowa tak, aby poprawnie oddać cechy wczesnego F4F-3 z pierwszego okresu wojny na Pacyfiku. Wszystkie ramki są wykonane od nowa w narzędziowni.

Ramki test shot modelu Arma Hobby 70090 F4F-3 Wildcat 1/72

Wypraski modelu F4F-3 Wildcat 1/72 Arma Hobby

Przeźroczysta ramka modelu F4F-3 Wildcat z owiewkami i Arma Jig

Co widać na pierwszych wypraskach?

Model otrzymał między innymi:

  • poprawne nieskładane skrzydła wersji F4F-3,
  • inne rozmieszczenie dwóch karabinów maszynowych w skrzydle niż w późniejszych Wildcatach,
  • przeprojektowane podwozie, dzięki któremu charakterystyczny układ Wildcata jest znacznie łatwiejszy w montażu,
  • komplet charakterystycznych wlotów powietrza dla różnych wariantów produkcyjnych,
  • dwa warianty pokryw silnika,
  • bomby używane między innymi przez Marines z VMF-211 na Wake Island oraz przez część eskadr pokładowych U.S. Navy.

Dużo uwagi poświęciliśmy również przeźroczystej ramce. Zawiera ona oszklenie dla wszystkich wersji planowanych w rodzinie F4F-3, w tym:

  • wariant z celownikiem teleskopowym,
  • owiewki ze szprosem,
  • oraz charakterystyczny Arma Jig ułatwiający montaż i transport modelu.

Detal oszklenia modelu F4F-3 Wildcat Arma Hobby

Detal fotela pilota modelu F4F-3 Wildcat 1/72

Detale kokpitu modelu Grumman F4F-3 Wildcat Arma Hobby

Od próbnych wtrysków do pierwszego składania

Na zdjęciach widać jeszcze drobne niedolewki i niewielkie nadlewki typowe dla bardzo wczesnych test shotów. To normalny etap procesu technologicznego przed finalnym ustawieniem parametrów produkcji seryjnej.

Najważniejsze jest jednak to, że geometria, podział części i detale prezentują się bardzo dobrze już na pierwszych wypraskach.

Model jest już składany przez Marcina Ciepierskiego, więc niedługo pokażemy pierwszą zbudowaną miniaturę Wildcata.

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, model trafi do regularnej produkcji w ciągu kilku najbliższych dni.

Zobacz jeszcze:

Arma Hobby 70090 F4F-3 Wildcat 1/72 model w sklepie Arma Hobby Kalkomania z zestawu Arma Hobby 70090 F4F-3 Wildcat 1/72

Więcej zdjęć wyprasek:

Detal powierzchni skrzydła modelu F4F-3 Wildcat 1/72

Detal linii podziału i powierzchni kadłuba modelu Wildcat

Detale podwozia modelu F4F-3 Wildcat Arma Hobby

70090 F4F-3 Wildcat – trzy samoloty, które stanęły przeciw potędze Japonii

Silnik i osłona silnika modelu Grumman F4F-3 Wildcat

Detale kół i osłon podwozia modelu F4F-3 Wildcat

Detale wnętrza osłon podwozia modelu Wildcat 1/72

70090 F4F-3 Wildcat – kalkomanie i maski Cartograf

Detale powierzchni modelu F4F-3 Wildcat Arma Hobby 1/72

Website |  + posts

Modelarz, który ma szczęście pracować w swoim hobby. Na co dzień osoba szara i niepozorna. Ożywia się dyskutując o modelarstwie, teoriach spiskowych, Wielkim Księstwie Litewskim i marketingu internetowym. Współwłaściciel Arma Hobby. Skleja figurki, samoloty i broń pancerną, głównie polonika i lotnictwo morskie.

This post is also available in: English