Model Curtiss Hawk 81-A2 „Flying Tigers” (70094) otwiera całkowicie nową rodzinę modeli Arma Hobby przedstawiających wczesne odmiany myśliwców Curtissa – Hawk 81, Tomahawk II oraz P-40B/C.
To samoloty, które walczyły od pierwszych dni wojny na Dalekim Wschodzie, w barwach RAF, lotnictwa chińskiego, American Volunteer Group, Związku Radzieckiego i USAAF. Rodzina została zaprojektowana tak, aby wiernie oddać różnice pomiędzy kolejnymi wersjami, zachowując jednocześnie charakterystyczną dla Arma Hobby łatwość budowy i wysoki poziom detali.
Pierwszym modelem został Hawk 81-A2, odpowiadający amerykańskiemu P-40C. Spośród wszystkich wczesnych odmian myśliwców Curtissa to właśnie ta wersja odegrała najważniejszą rolę w historii. Samoloty Hawk 81-A2 służyły w Royal Air Force, zdobyły światową sławę w barwach American Volunteer Group „Flying Tigers”, a także walczyły na Froncie Wschodnim w lotnictwie Związku Radzieckiego. Konstrukcja zestawu pozwala również wykonać model P-40B.
Samoloty z brytyjskiego zamówienia
Historia Hawków Flying Tigers jest znacznie ciekawsza, niż mogłoby się wydawać.
Sto samolotów Hawk 81-A2 zostało zbudowanych przez Curtissa na zamówienie brytyjskie jako Tomahawk Mk IIB. Zanim jednak trafiły do Royal Air Force, przeznaczono je dla nowo tworzonej American Volunteer Group dowodzonej przez Claire’a Chennaulta. Równolegle Stany Zjednoczone zgodziły się również na zaciąg amerykańskich pilotów do służby w lotnictwie Republiki Chińskiej. Było to przedsięwzięcie bezprecedensowe i politycznie bardzo odważne, ponieważ USA pozostawały jeszcze państwem neutralnym.
Formalnie piloci AVG służyli w Siłach Powietrznych Republiki Chińskiej, choć personel stanowili amerykańscy ochotnicy. Flying Tigers rozpoczęli działania bojowe w grudniu 1941 roku i latali na Hawkach 81 do połowy 1942 roku.
Brytyjskie pochodzenie samolotów pozostawiło wiele charakterystycznych cech. Hawki 81-A2 otrzymały kamuflaż wykonany farbami DuPont, będącymi amerykańskimi odpowiednikami kolorów RAF Dark Green, Dark Earth i Sky. Zachowały również charakterystyczny brytyjski fotel pilota, odmienny od stosowanego w późniejszych amerykańskich P-40.
W modelu znalazł się brytyjski fotel pilota wykonany w technologii druku 3D, dołączany standardowo do każdego zestawu.
Trzy samoloty Flying Tigers
Jednym z najmocniejszych elementów zestawu jest nowy arkusz kalkomanii Cartograf, przygotowany na podstawie dostępnej dokumentacji historycznej. Oprócz kompletu napisów eksploatacyjnych zawiera on wiele drobnych różnic pomiędzy poszczególnymi samolotami, dzięki czemu każdy z nich można odtworzyć zgodnie z zachowanymi fotografiami.
Na szczególną uwagę zasługują wyraźnie wyblakłe oznaczenia Republiki Chińskiej na górnych powierzchniach skrzydeł, odtworzone dokładnie tak, jak wyglądają na zdjęciach oryginalnych maszyn. Również paszcze rekinów nie są identyczne. Nie potraktowaliśmy ich jako jednego wspólnego wzoru – każda została opracowana indywidualnie na podstawie fotografii konkretnego samolotu.
W przypadku maszyny Charlesa Oldera przygotowaliśmy nawet dwie wersje paszczy rekina. Fotografie pokazują, że w trakcie eksploatacji jej wygląd uległ zmianie, dlatego modelarz może wybrać wariant odpowiadający wybranemu okresowi służby samolotu.
Arkusz pozwala wykonać trzy znakomicie udokumentowane samoloty pilotowane przez jednych z najbardziej znanych lotników American Volunteer Group.
Charles H. Older
Pilot 3. Eskadry Hell’s Angels, jeden z najskuteczniejszych pilotów Flying Tigers. W czasie służby w AVG odniósł 18 zwycięstw powietrznych, a po wojnie został cenionym prawnikiem i sędzią Sądu Najwyższego Kalifornii.
Greg „Pappy” Boyington
Przyszły dowódca słynnej eskadry VMF-214 Black Sheep i zdobywca Medalu Honoru rozpoczynał swoją karierę bojową właśnie w Flying Tigers. Prezentowane malowanie pochodzi z okresu jego służby w 1. Eskadrze Adam & Eves, jeszcze przed powrotem do Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych.
John R. „Dick” Rossi
Jedna z najbardziej barwnych postaci Flying Tigers. Uwagę zwraca nietypowy detal widoczny na burcie jego samolotu. Obok oznaczeń zestrzelonych maszyn japońskich znajduje się również amerykańska gwiazda. Nie jest to pomyłka ani oznaczenie zwycięstwa powietrznego. Upamiętnia ona niezwykły epizod z kampanii birmańskiej, kiedy Rossi zniszczył na ziemi uszkodzony amerykański samolot transportowy, aby nie dostał się w ręce wojsk japońskich. To jedna z tych mało znanych historii Flying Tigers, która przypomina, że nawet niewielki detal na kalkomanii może mieć własną, niezwykłą historię.
Początek nowej rodziny
Hawk 81-A2 otwiera nową rodzinę modeli Arma Hobby obejmującą Curtiss Hawk 81, Tomahawk II oraz P-40B/C. W kolejnych zestawach pojawią się następne historyczne odmiany tego legendarnego myśliwca.
Przedsprzedaż już trwa
Model Curtiss Hawk 81-A2 „Flying Tigers” (70094) jest już dostępny w przedsprzedaży.
Oprócz zestawu podstawowego przygotowaliśmy również warianty z wydrukowanymi akcesoriami 3D oraz z figurkami pilotów Flying Tigers opracowanymi wspólnie z White Stork Miniatures – jednym z najbardziej cenionych polskich producentów figurek historycznych w małych skalach. Dostępny jest także zestaw łączący oba dodatki.
Figurki będą dostępne również jako osobny produkt w ofercie White Stork Miniatures.
Wysyłkę modeli planujemy rozpocząć w pierwszej połowie sierpnia 2026 roku.
Zobacz Curtiss Hawk 81-A2 „Flying Tigers” 1/72 w sklepie Arma Hobby
Modelarz, który ma szczęście pracować w swoim hobby. Na co dzień osoba szara i niepozorna. Ożywia się dyskutując o modelarstwie, teoriach spiskowych, Wielkim Księstwie Litewskim i marketingu internetowym. Współwłaściciel Arma Hobby. Skleja figurki, samoloty i broń pancerną, głównie polonika i lotnictwo morskie.
This post is also available in:
English
